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| 品牌 | FESTO/德國費斯托 |
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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。，
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。，
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。，
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
氣缸，氣缸作用
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
氣缸，氣缸分類
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
氣缸，氣缸結構
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結構如圖所示：
1）缸筒，缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。， CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。，
2）端蓋，端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。，
3）活塞，活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿，活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。，
5）密封圈，回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。，
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：，
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。，
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：，
F：氣缸理論輸出力（kgf），F(xiàn)′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％），
D：氣缸缸徑（mm），P：工作壓力（kgf／cm2），
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?，
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：，F(xiàn)＝2800kgf；F′＝2300kgf，
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。，
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?，
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf），
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
氣缸，應用領域
印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
氣缸，產(chǎn)品系列
標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。，
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。，
氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽菤飧字袎嚎s空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型），CEP1 高精度行程可讀出氣缸，CG1/CG1W… 氣缸，CJ2/CJ2W… 氣缸，CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸，CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸，CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸，CLS/CLS 帶鎖氣缸，CNA/CNAW 帶鎖氣缸，CNG 帶鎖氣缸，CNS/CNS 帶鎖氣缸，CQM 薄型氣缸，CQM/CQM 薄型氣缸，CRA1 擺動氣缸，CRB1 擺動氣缸，CRB2 擺動氣缸，CRBU2 自由安裝型擺動氣缸，CRJ 微型擺動氣缸，CRQ2 薄型擺動氣缸，CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-PK-6-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-PK-4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-PK-6-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLA-3/8-B
單向節(jié)流閥 GRLA-1/2-B
單向節(jié)流閥 GRLA-3/4-B
節(jié)流閥 GRLO-M5-B
節(jié)流閥 GRLO-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-M5-PK-3-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-3-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-6-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/8-PK-6-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-4-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-6-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-4-RS-B
單向節(jié)流閥 GRLZ-1/4-PK-6-RS-B
高度調(diào)整件 VAL-M5-5
高度調(diào)整件 VAL-1/8-10
高度調(diào)整件 VAL-1/4-20
單向節(jié)流閥 GR-M5-B
節(jié)流閥 GRO-M5-B
單向節(jié)流閥 GR-1/8-B
節(jié)流閥 GRO-1/8-B
真空安全閥 ISV-M5
接口卡 IC -FSI-08
連接線 IC -KVB-FSI
安裝組件 SMBS-1
安裝組件 SMBS-2
187081 MA-40-25-R1/4-EN 壓力表
190934 MA-15-10-QS-5/32-U 壓力表
190935 MA-15-10-QS-3/16-U 壓力表
190936 MA-15-10-QS-1/4-U 壓力表
190937 MA-15-10-QS-5/16-U 壓力表
190938 MA-15-10-QS-3/8-U 壓力表
192732 MA-40-1-G1/8-MPA 壓力表
192733 MA-40-1,6-G1/8-MPA 壓力表
192734 MA-50-1-G1/4-MPA 壓力表
192735 MA-50-1,6-G1/4-MPA 壓力表
225783 FMA-63-0,25-C 面板安裝式壓力表
345395 MA-40-16-1/8 壓力表
356759 MA-50-16-1/4 壓力表
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526789 MA-50-145-R1/4-PSI-E-RG 壓力表
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526791 MA-63-36-R1/4-PSI-E-RG 壓力表
526792 MA-63-145-R1/4-PSI-E-RG 壓力表
526793 MA-63-232-R1/4-PSI-E-RG 壓力表
175205 IEPR-03-4,1 端板
18646 IEPR-03-4,0-P 端板
18745 IEPR-03-7,0-P 端板
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18782 IEPR-03-4,0-LR 端板
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18882 IEPR-04-D-3-NPT 端板
18884 IEPL-04-D-2-NPT 端板
18886 IEPL-04-D-3-NPT 端板
30430 IEPL-04-D-1-NPT 端板
153383 MA-15-10-QS-5 壓力表
153384 MA-15-10-QS-7 壓力表
153385 MA-15-10-QS-9 壓力表
159596 FMA-40-10-1/5-EN 面板安裝式壓力表
159597 FMA-40-16-1/5-EN 面板安裝式壓力表
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159599 FMA-50-10-1/5-EN 面板安裝式壓力表
159600 FMA-50-16-1/5-EN 面板安裝式壓力表
159601 FMA-63-2,5-1/5-EN 面板安裝式壓力表
159602 FMA-63-10-1/5-EN 面板安裝式壓力表
159603 FMA-63-16-1/5-EN 面板安裝式壓力表
161126 MAP-40-1-1/9-EN 精密壓力表
161127 MAP-40-6-1/9-EN 精密壓力表
161128 MAP-40-16-1/9-EN 精密壓力表
161129 FMAP-63-1-1/5-EN 面板式安裝精密壓力表
161130 FMAP-63-6-1/5-EN 面板式安裝精密壓力表
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